深夜的光

凌晨1時30分，仍有那麼多人在街上來往行走，那邊橫跨電車路和馬路的斑馬線，綠燈時仍有構成人們擦身交錯的風景。名店的鐵閘都已落下，璀璨的是街燈，如星。一列的士長停在路邊，旁邊有一串巴士在流動。

於是這「多人」的街道並不是喧囂或冷漠的一種。人們間歇在轉角處轉出，流向長街的兩邊，或穿過那條斑馬線，走到某個位置便停下，張望或不張望那架回家的巴士。

右邊對角盡處就是誠品所在的商場，剛開始成為這條街上的其中一個人時，還在想如果誠品開24小時便好，那我就可以在巴士來前的這三十分鐘去看看書，後來卻想到正是商場和店舖都關門了，人們才有流到街上的可能。而那些商店的光熄滅後，街上的人才顯現出來，像那每夜都會出現的，踏着單車穿過CSL、招租的店、忘了名字的銀行、許留山的人。又如那些不規則地朝車來方向站立的身影，常常成為美麗的構圖。那些商店以上，那些大廈本身，也因地下的光熄滅而終於獲得注意。那些千萬租金的店舖依附着的，是新建或只是翻新了外牆的商廈，也是五、六層高的唐樓，還有着昔日香港階梯式頂層的設計。

抬頭看着這一幢幢大廈，才想起中學時曾在某幢大廈的某扇窗裏過過一段短暫的補習生活。那時還是第二三次到銅鑼灣呢，後來就從那某扇窗的房間開始，往外逐點探索，從怡和街到禮頓道，往右走到中央圖書館，之後是七一的天后，走回維園，走到許多年後的雨傘運動。對呢，這是那些帳篷守過的街，我好像就在如今站着的地方聽過一些歌。在雨傘運動的一周年，每天回到這裏，這裏卻已失卻了那些痕跡，於是在許多晚以後才有人突然記得，而記得以後卻已無從憑藉記認。在一個電車文學寫生裏，有人說過香港是一個需要用很多想像力來回憶歷史的地方，那時還不太感受到，但現在又要如何想像呢。對面那店在裝修，但我已忘了上個月那位置是否仍有另一間店在營業，還是如旁邊那舖位一樣貼滿街招。我要如何記得每一間店呢，然而又好像沒必要記得，這些到處可見的名字。還好轉回去後面那些小街，還有那報紙檔和小食店可供記認，還有那些深夜仍自個亮着的光，可以想像。

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