原居民

說起來，我是紅磡的原居民。從出生証明書處得悉，我出生時的「家」位於紅磡黃埔街一所唐樓天台的板間房。只是在我出生後不久，家人成功編配到黃大仙的公共屋邨，本族從此撤離紅磡區。

數年下來，我又辗轉回到紅磡，居於黃埔街不遠處。赫然發現「原居地」依然安好。只是媽媽口中的紅磡碼頭，已是滄海桑田，一片汪洋如今已亮起萬家燈火。

今天的黃埔街仍看到幾十年前的唐樓群，街上也零星地存着幾家賣髪品的老店及街坊食肆。雖然已見到借發展圖利的地產商蟄伏其中，但黃埔街仍奇蹟地未被發展巨輪全然輾過，也許要多謝在附近札根的殯儀業務，不但叫原紅磡海岸線的一小片地段有陰氣凝聚的感覺，就連方圓十里的街道，都被掛上負面但有趣的名稱，例如在黃埔街附近的寶其利街、溫斯勞街和曲街，就被人叫作「仆你個街」、「陰屍路街」和「仆街」，有時真要佩服廣東人在語言暴力上的狠辣和黑色幽默。在這種氛圍下，要在這一帶發展商業住宅自然難有吸引力。於是，多得「先人庇蔭」，黃埔街的發展慢下來了。

每次經過我的「故居」，都會抬頭看看那八成是僭建的舊樓天台，想像着現在居於時下統稱為「劏房」的板間房，會是怎麼樣的一戶人家？如果香港數百年前的原居民以新界的村屋落戶，板間房或劏房也許是戰後香港原居民的住居特色。

本族早年於黃埔落戶，是生計使然。媽媽在小時候向我們解釋過：「外公在『多吔』上班嘛。」當時年紀小，沒有意識到媽媽在說英語（也許連她也不知道自己在說英語）。「多吔」的謎底，被黃埔街附近的另一條街道解開了。在黃埔街沿寶其利街東行，有一條船澳街Dock Street，那就是外公上班的地方了。那處原本是一個船澳Dockyard，也就是媽媽口中的「多吔」。對，外公正是鼎鼎大名的黃埔船廠的一名小小員工。即使媽媽外嫁了，也和爸爸留在黃埔街居住，一則可以多回娘家，再者黃埔街不遠處就是紅磡碼頭，在沒有海底隧道的年代，對在銅鑼灣香港公司（即現在祟光的位置）上班的爸爸，紅磡碼頭可說是支援本族經濟的要塞。於是，黃埔街和船澳街，不但是香港造船業的輝煌歷史的標記，也是我們這些星斗小市民的生活印記。

還記得在遷回紅磡後，帶了年邁的母親來看新居。但令媽媽最感興趣的，並非簇新的建築群和各式設施，而是黃埔街附近的一景一物。當她步進紅磡碼頭原址時，眼睛倐地亮起來，靦腆的說着往事：「嗰陣時拖住你啲家姐，喺碼頭等你老豆放工返嚟囉。」 那時我在母親的臉上，看到了少女的溫柔。

之前在灣仔上班，往返紅磡與灣仔的渡海小輪已成為我上下班的恩物。當小輪開始靠近紅磡碼頭，心頭會透出一股莫名的平靜，彷彿看到對岸站着一個樸素的少婦，正緊握一對小女兒的小手，凝望維港的不遠處，佇候着她男人的歸航。當小輪逐漸靠近碼頭，你會清楚看到那少婦眼睛閃動着，臉上泛起一抺淡淡的華彩。她深信這個快要步出碼頭的男人，會帶給她幸福的下半生。

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